Grafiti iliyopanuliwa ina upungufu mzuri wa moto, kwa hivyo imekuwa nyenzo inayotumika sana katika tasnia. Katika matumizi ya kila siku ya viwanda, uwiano wa viwanda wa grafiti iliyopanuliwa huathiri athari za ucheleweshaji wa moto, na operesheni sahihi inaweza kufikia athari bora ya uzuiaji wa moto. Leo, mhariri wa graphite ya Furuite atazungumza juu ya ucheleweshaji wa moto wa grafiti iliyopanuliwa kwa undani:
1. Athari ya ukubwa wa chembe ya grafiti iliyopanuliwa kwenye sifa zinazozuia moto.
Ukubwa wa chembe ya grafiti iliyopanuliwa ni kiashirio muhimu cha kubainisha sifa zake za msingi, na saizi yake ya chembe inahusiana kwa karibu na utendaji wake wa kurudisha nyuma mwali wa synergistic. Kadiri ukubwa wa chembe ya grafiti iliyopanuliwa unavyopungua, ndivyo upinzani wa moto wa mipako ya kuzuia moto unavyoongezeka, na utendaji bora wa kuzuia moto. Hii inaweza kuwa kwa sababu grafiti iliyopanuliwa yenye ukubwa mdogo wa chembe hutawanywa zaidi kwa usawa katika mfumo wa mipako, na athari ya upanuzi ni nzuri zaidi chini ya kiasi sawa cha kuongeza; pili ni kwa sababu wakati ukubwa wa grafiti iliyopanuliwa inapungua, kioksidishaji kilichofungwa kati ya karatasi za grafiti ni Ni rahisi kutenganisha kutoka kati ya karatasi wakati unakabiliwa na mshtuko wa joto, na kuongeza uwiano wa upanuzi. Kwa hiyo, grafiti iliyopanuliwa yenye ukubwa mdogo wa chembe ina upinzani bora wa moto.
2. ushawishi wa kiasi cha grafiti iliyopanuliwa iliyoongezwa kwenye mali ya retardant ya moto.
Wakati kiasi cha grafiti iliyopanuliwa iliyoongezwa ni chini ya 6%, athari ya grafiti iliyopanuliwa katika kuboresha retardant ya moto ya mipako ya retardant ya moto ni dhahiri, na ongezeko la kimsingi ni la mstari. Hata hivyo, wakati kiasi cha grafiti iliyopanuliwa iliyoongezwa ni zaidi ya 6%, wakati wa retardant ya moto huongezeka polepole, au hata hauzidi kuongezeka, hivyo kiasi cha kufaa zaidi cha grafiti iliyopanuliwa katika mipako ya kuzuia moto ni 6%.
3. Ushawishi wa wakati wa kuponya wa grafiti iliyopanuliwa kwenye mali ya retardant ya moto.
Kwa upanuzi wa muda wa kuponya, wakati wa kukausha wa mipako pia ni wa muda mrefu, na vipengele vilivyobaki vya tete katika mipako hupunguzwa, yaani, vipengele vinavyoweza kuwaka katika mipako hupunguzwa, na wakati wa retardant ya moto na upinzani wa moto ni. muda mrefu. Wakati wa kuponya hutegemea mali ya mipako yenyewe, na haina uhusiano wowote na mali ya grafiti iliyopanuliwa yenyewe. Wakati fulani wa kuponya ni muhimu wakati wa kutumia mipako ya kuzuia moto katika matumizi ya vitendo. Ikiwa muda wa kuponya hautoshi baada ya sehemu za chuma kupakwa na mipako ya kuzuia moto, itaathiri kizuia moto chake cha asili. utendaji, ili utendaji wa moto upunguzwe, na kusababisha madhara makubwa.
Grafiti iliyopanuliwa, kama kichujio cha upanuzi wa kimwili, hupanuka na kunyonya joto nyingi baada ya kupokanzwa hadi joto lake la awali la upanuzi, ambayo inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa joto la mfumo na kuboresha kwa kiasi kikubwa utendaji usio na moto wa mipako isiyo na moto.
Muda wa kutuma: Sep-21-2022